疲勞測(cè)試是為了準(zhǔn)確估算零部件的疲勞壽命，是確保在服役期內(nèi)零部件不會(huì)發(fā)生疲勞失效的重要分析性實(shí)驗(yàn)。

別小瞧疲勞測(cè)試，其作用可以說(shuō)“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。舉例說(shuō)明：2018年，美西南航空公司一客機(jī)引擎空中爆炸，而導(dǎo)致這次爆炸事故的原因是引擎葉片因金屬疲勞而斷裂，事故造成一名女乘客死亡，另八個(gè)乘客受傷。

除此之外，每年我國(guó)的交通事故頻發(fā)，而部分交通事故是因?yàn)槠嚵悴考跀嗔?、破損引起的。眾所周知，一輛整車由大量的結(jié)構(gòu)件組成，這些結(jié)構(gòu)或者焊接或者螺栓連接在一起組成整車結(jié)構(gòu)，而它們承載著地面?zhèn)鬟f過(guò)來(lái)的隨機(jī)載荷或者內(nèi)部動(dòng)力系統(tǒng)傳遞過(guò)來(lái)的隨機(jī)載荷，也就是說(shuō)，所有這些結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作都會(huì)出現(xiàn)“ 疲勞”。

說(shuō)到疲勞測(cè)試，音圈電機(jī)模組 因具備響應(yīng)快，頻率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪音低，高壽命被廣泛集成到各種耐疲勞測(cè)試設(shè)備中作為驅(qū)動(dòng)裝置，具體包括血管支架疲勞耐久性能測(cè)試儀、人工心臟瓣膜耐疲勞性能測(cè)試機(jī)、汽車?yán)鋮s水管疲勞實(shí)驗(yàn)儀等耐疲勞性能測(cè)試儀，材料摩擦試驗(yàn)，沖擊試驗(yàn)，恒溫摩擦試驗(yàn)等場(chǎng)景。

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